探访全球“夜经济”，挖掘万亿“夜”市场

什么是“夜间经济”？作为都市休闲经济的重要组成部分，夜间经济是指从当日下午6点至次日早上6点发生的经济文化活动，是推动城市复兴、拉动经济增长的新引擎，也是丰富居民生活、展现城市文化底蕴的新平台。

发展“夜间经济”，并不只是灯光秀、逛夜市、吃美食这么简单，更是对于城市管理与运营的一大考验。对于不同城市而言，如何突出自身的文化特色，也是值得思考的一个问题。旧金山、东京、曼谷等城市以丰富的夜生活闻名于世，这些全球知名的不夜城或许可以带给我们一些启发。

一、美国旧金山：保留经典，推陈出新

有人说，日光下的城市千篇一律，月光下的城市各自美丽。作为美国西海岸的一座文化堡垒，旧金山“多元、前卫、创新”的城市精神在夜幕的灯光下尤为凸显，流光溢彩的夜生活不仅保留了经典的原汁原味，也因不断推陈出新而经久不衰。

渔人码头是每一个来访者的必到之处。日落之后，来这里吹吹海风，逛逛小店，品尝特色美食，看街头艺术家一展绝活，各种“小确幸”不期而遇，这样的“市井浪漫”被世界各地效仿，解锁了一种新的生活style。

如果说乘巴士观光车游车河是一种沉浸式的城市体验，那么夜游“恶魔岛”或“珍宝岛”则打开另一种模式，让人们换一个角度看不一样的灯火。

博物馆、现场音乐会、酒吧、剧院是旧金山夜生活的主角。许多博物馆定期夜间开放，推出特色节目吸引访客。

丰富多彩的夜生活不仅是折射旧金山文化的一个魅影，也是经济发展的重要驱动力。统计数据显示，2015年旧金山的夜间经济提供了6万个就业机会，较2010年增长25%，超过整体就业增速；营业额达60亿美元，增长43%，税收8000万美元，增长45%。旧金山也是整个湾区的休闲娱乐中心，近80%的湾区居民每月会进城数次享受夜生活，夜间经济贡献占比36%。

旧金山的夜生活被视为一个典范，背后却充满挑战。最大的挑战是地少人多。旧金山只有49平方英里，人口却高度密集，且仍在不断涌入。它没有独立的娱乐区，住宅和商铺毗邻，极易引发彼此冲突。一些地标性娱乐场所因为居民区扩建而永久消失，不少商户因为噪音投诉被警局约谈。一时间“旧金山夜生活已死”的悲观论调浮出水面。

为拯救这张城市名片，旧金山政府、企业和居民都表现出极大诚意，各自信守承诺，在经济发展、文化传承和安居之间努力寻求平衡。比如规划委员会在批准新建项目时会充分考虑潜在的噪音危害，开发商在开工前需出席听证会，向居民通告场所建设情况，而场所开工12个月后居民不得再发噪音投诉等。

另一大挑战来自落后的公交系统。一近午夜，各运输公司便停止运营，而夜间从业者大多是中低收入人群，无力负担过重的通勤费用。为解决这一困局，旧金山经济和劳动力发展办公室、市政交通署2016年携手奥克兰、圣马刁等城市的公交公司，发起“通宵运营”运动，在旧金山、东湾和半岛推出20多条夜间公交线路，接驳大多数城铁站，为夜间工作者提供午夜至凌晨5点的通勤服务，解除后顾之忧。

二、泰国曼谷：发达的旅游业催生“魅力曼谷”

曼谷街头

拥有“东方威尼斯”美名的泰国首都曼谷一直以来以“旅游城市”的形象示人，但其实这座中南半岛最大城市、东南亚第二大城市国际化程度非常高，有着重要的经济地位。曼谷的城市面积超过1568平方公里，大约五分之一的泰国人都常住在大曼谷地区，曼谷贡献了泰国GDP总量的40%，是泰国的政治、经济、文化、教育、贸易、科技、宗教中心。

旅游业是曼谷的支柱产业之一。据从泰国国家旅游局查阅到的资料，泰国2018年全年国际游客逾3800万人次，领跑东盟十国，其中到曼谷的游客就占据了2360万人次，也就是说超过60%的访泰游客都会来曼谷游玩。众多的流动游客及其带来的“吃喝玩乐”的需求，催生了曼谷活跃的服务行业，也催生了曼谷发达的、全方位的夜间经济。

调查显示，2018年曼谷的2360万国际游客中，约2000万是过夜游客，这一数字领跑全球。漫漫长夜，来自全球各地的游客自然不会待在酒店中，逛夜市、逛商场、看表演、泡酒吧，在娱乐至上的“不夜城”曼谷，夜晚有太多事情可做。在众多游客心目中，夜幕降临后的曼谷，才是最有魅力的曼谷。

夜市是曼谷夜生活的招牌之一，据不完全统计，曼谷大大小小的夜市近百个，大部分都会开到零点，其中河滨夜市、拉差达火车夜市、辉煌夜市等人气最高。夜市是泰国当地人夜生活的传统，大量的外来游客也乐于体验这种随性自由、以吃喝为主的小市场。

有接地气的小市场，自然就有高大上的大商场。崇尚消费的泰国人民对于商场购物、消费有着强烈的执念，曼谷的暹罗广场、尚泰广场、MBK等大型购物商场永远人山人海，尤其是在晚上的高峰期，许多餐馆都需要排队预约才能“抢”到一席之地。近年来，为了进一步刺激夜间消费，曼谷还出现了一些24小时不打烊的商场，主要以餐饮、健身等功能为主。

游客为曼谷的夜间经济做出了巨大的贡献，一个重要表现就是各种各样的“秀场”。作为泰国的宗教、文化中心，曼谷是游客了解泰国的第一站。许多国际游客来到曼谷，必不可少的“任务”就是看看泰国传统歌舞等文艺表演，以感受泰国的历史和风土人情。每到夜晚，曼谷各大剧院便进入了最忙碌的时段。一辆辆大巴将一拨又一拨的世界各地的游客送到剧院，剧院通常会准备自助晚餐，在饱餐一顿之后游客们可以尽情欣赏文艺节目，看完表演后再由大巴送回酒店休息。这样的“一条龙”服务几乎是各大旅游团的保留节目，游客们对此同样热情不减。随着人妖表演在泰国的持续火热，曼谷的夜间剧场内也可以看到越来越多的“人妖秀”，深受游客的欢迎。

除了夜市、商场、剧院、夜场，许多人在曼谷也会选择吃一顿高档的顶楼露天晚餐，或是乘船欣赏湄南河的旖旎夜景，抑或是做一次正宗的泰式按摩，一解白天的疲惫，享受美好的夜晚。总之，在夜晚的曼谷，只要人们能想到的消费需求，都可以被满足。

曼谷发达的夜间经济，一方面是因为东南亚炎热的气候使得人们更愿意晚上出门，放松白天工作的压力或者消费享受。另一方面更是因为曼谷国际化旅游都市的地位带来了众多的全球游客，曼谷也紧抓游客带来的机遇，积极发展出各式各样极具特色的夜间消费场所，完善夜间经济的种类，扩大夜间经济的规模，而丰富多彩的夜生活则继续吸引更多游客，以此形成良性循环。

三、日本东京：多领域共同刺激“夜间文化”

日本东京是“夜经济”发展的先驱。如果说日本人白天在公司里大多恪尽职守甚至是压抑自我的话，那么晚上他们就会扔掉一切思想包袱，流连于各个居酒屋、酒吧、夜店或者卡拉OK，做到完全放飞。东京的生活节奏快，所以“消除压力”下班去喝几杯便成为上班族结束一天工作后的“必行功课”。这也就是在飞机上俯瞰东京，不管几点不管哪个区域都始终灯火通明的原因吧。

夜生活是东京人的必需品，上班族下班了都会在新宿喝一杯，而欧美人往往“霸占”六本木一带，年轻人则首选涩谷。涩谷一直是日本流行文化的发祥地，无论白天黑夜，都会聚集大量年轻人或是游客前来“朝圣”。即便只是在涩谷站前超大十字路口走一走、在“八公像”前合个影，都会非常兴奋，毕竟这里是很多知名电影的取景地。就算是深夜，涩谷站前写字楼上的大型液晶屏也会不停地播放各种广告视频，加之周围满是五颜六色的霓虹灯，热闹得很容易让你忘记时间的存在。

涩谷是一片不夜的区域，每年的万圣节，年轻人聚集在这里通宵达旦狂欢，规模十分浩大。自2016年起一直到2018年，参与涩谷万圣节狂欢的人数均超过了100万人。虽然官方举办狂欢的时间只从下午4点到晚上11点，但是狂欢结束后，仍有很多年轻人不愿离开，一直狂欢到早上，因此关于涩谷交通堵塞、垃圾乱扔的问题，也成为人们每年关注的话题。

相比白天的人头攒动，涩谷的夜晚似乎更加躁动，24小时经营的居酒屋、酒吧、卡拉OK比比皆是，而可以聚集大量年轻人还有一个因素，就是这里的夜店、Live House确实比较多且有名。值得一提的是，涩谷的夜店很多元化，所以在彰显个性的年强人眼里，总能挑到适合自己的店，且时不时会有DJ大咖“空降”，所以这里每晚都吸引着大量年轻人和欧美游客。当然还有很多Live House栖身于涩谷，在这些地方看看表演，也是一种享受。

要是玩得忘了时间，没有赶上电车怎么办？涩谷有很多营业到早上的小店，可以让你一边休息，一边等待早班电车。你会发现，虽然是清晨第一班电车，但往往挤满了很多刚刚结束“夜生活”回家的人。像涩谷咖啡代名词的“宇田川咖啡”、店铺亮晶晶的“Cafe Flamingo”、异域风情浓烈的“Cafe BOHEMIA”和深夜可以做出美观可口料理的“Risotto Cafe”，都会营业到凌晨五点；而深受广大“吃货”喜爱的博多风味拉面一风堂、24小时营业的海鲜烧烤店矶丸水产等很多连锁性质的拉面店、居酒屋也都是营业到早上；而环境舒适可以洗澡的网咖、汇集全球流行曲目的卡拉OK店在涩谷一带更是不胜枚举。“夜间文化”不仅刺激了消费，也让很多人暂时远离工作压力，寻找到片刻心灵上的放松。

四、法国巴黎

法国大概是全世界最关注文化消费的国家之一，全民文艺，雅俗共赏。法国人的夜生活，除了朋友家人聚会下馆子、去酒吧，或是年轻人泡夜店，很重要的一部分就是看电影、看戏剧、听音乐剧、参加文化沙龙、去美术馆听讲座等等，品类丰富，大众小众口味兼顾。而对小众艺术的重视，恰恰奠定了法国全民审美高起点的基调，也是法国人对自己的文化如此骄傲的原因。

巴黎是世界上电影屏幕最多的城市之一，法国人也颇为热爱电影。根据法国国家影视动画中心统计，2017年法国拥有欧洲人数最高的电影观众，每个法国人平均每年看3.3场电影，远高于英国、德国、西班牙和意大利。根据统计，虽然2016年至2017年法国人看电影的总次数有所下降，从2.13亿下降到2.09亿次，但在文艺和实验电影领域，2017年的票房反而有1200万欧元的同比增长。显然，近两年小众品类的艺术电影在法国观众中重新斩获了市场份额。

艺术电影能够在法国长盛不衰，源自法国政府的文化政策及税制支持。以电影行业为例，法国可能是全世界对小众艺术电影最为友善的市场之一，因为法国实行电影资助制度。从1948年以来，法国国家影视动画中心可以从每张售出的电影票（7-14欧元）中抽取12%的税金，用来支持艺术电影的制作、宣传和发布。即便美国大片要进入法国市场，也必须将票房的12%交给法国政府，这样就为艺术电影建立了强有力的财政保证。

除电影外，法国人的文化夜生活形式还涉及戏剧、歌剧、音乐剧、艺术讲座等，形式丰富无比。只要看看巴黎地铁站那些大幅的集体戏剧广告，就知道这一领域有多么活跃。从庸俗喜剧到经典莫里哀，从荒诞派再到当代实验戏剧，各类风格应有尽有，满足不同需要的大众与小众喜好。至于经典的大型剧院，如巴黎歌剧院、巴士底歌剧院，则以古典戏剧、歌剧和芭蕾舞剧为主，吸引主流人群。

除戏剧表演外，各大美术馆和博物馆往往会在白天的日常展览结束后，开设晚间的主题讲座或研讨会，邀请文化艺术领域的名人和艺术家普及艺术知识、发起公共讨论。卢浮宫就常年为大众开设晚间艺术史讲座，专供平时忙于朝九晚五的白领们做业余知识补充。蓬皮杜艺术中心则时常开设免费的现当代艺术主题讨论会，邀请哲学、文学、社科领域的前沿人物，带领现场观众一起创造性地解读当今世界的各类问题，如和平、环境保护等。

法国的夜间文化艺术消费如此活跃，也归功于国家在文化市场领域中扮演了重要的调整作用，通过维护文化艺术多样性的政策和艺术赞助抵税制度，激活这一市场的原动力。

在法国，企业和个人可以通过购买艺术品或者赞助受到认可的文化艺术非营利机构，抵消一部分需要缴纳的税款，由此形成财富和文化生产的良性循环。举例来说，在法国，艺术家和作家都享有优惠的纳税模式，抵消他们不稳定收入情况带来的风险；普通的法国居民可以通过收藏在世艺术家的作品减免税务，企业也可以通过收藏或赞助艺术文化创作，在当年或未来四年减免与艺术产品价格等同的税收，同时积累社会声誉，可谓名利双收。此外，在法国，从1970年开始，新戏剧上演可以减免增值税，这里的戏剧包括话剧、音乐剧和舞蹈剧，也包括翻新后首演的经典戏剧等。

法国人能享受如此丰富的文化夜生活，显然与国家的文化多样性扶持政策及税收制度紧密相关。没有政策支持，文化艺术领域的活力无法充分激活，纯市场导向的文化产业很容易伤害本土文化的创造力。相反，在国家政策的扶持和鼓励下，民众也有机会接触真正高质量的文化产品，有助于塑造整体国民的审美能力，这无疑是值得我们借鉴的。

五、韩国首尔：政府多措并举，力促夜间消费

韩国首尔是一座不夜城，每当夜幕降临，其他地方开始入眠之时，首尔的喧闹才刚刚开始。午夜时分，街道商铺依旧是车水马龙、灯火通明，人们三五成群、呼朋唤友，形成了韩国夜生活独特的一景。

众所周知，韩国加班文化盛行。韩国最大就业网站Jobkorea统计数据显示，韩国上班族每周平均工作时间达50小时，日均工作时间约10小时。而白天努力工作赚钱，晚上花钱解压已经成为不少上班族生活的真实写照，他们也成为了韩国“夜间消费”的主力军。

为了缓解上班期间高度紧绷的神经，韩国上班族们喜欢下班后小酌几杯或是逛街血拼，以此来洗去一天的疲惫。对韩国上班族来说，这些与白天的工作、生活同样重要。

顺应上班族的需求，营业到凌晨到餐馆和酒吧随处可见，大型超市运营到夜间11至12点，便利店都是24小时营业，汗蒸房、卡拉OK、网吧、游戏厅、电影院等娱乐场所大部分也是通宵营业。

此外，韩国的时尚中心、潮人聚集地——东大门更是凭借独特的夜间经营方式，大大带动了经济效益，成为了最具人气的韩国购物中心。东大门一带的商场一般都是从中午开始通宵营业至次日凌晨5点，整夜灯火辉煌，吸引了众多海内外游客和买手前来感受通宵购物带来的乐趣。

其实，韩国夜间消费的发展也不过10余年时间。1997年外汇危机后，为了应对韩国国内消费萎缩，韩国政府管制改革委员会于1999年3月下令完全解除深夜营业的禁令。至此，韩国商家才可以完全自由地在夜间进行营业活动。近几年，为了振兴萎靡的经济，韩国各地方政府在城市核心商圈举办各类夜间活动，以促进民众夜间消费。

首尔市政府从2015年起，在汝矣岛汉江公园、盘浦汉江公园、东大门、清溪川等地举办“夜猫子夜市”。每周五至周六晚间18点起至24点间，首尔市民和游客们可以在夜市上看到形形色色的移动餐车和商铺，在享受美食和购物的同时欣赏汉江和清溪川的美景。这样“零距离”体验首尔夜晚魅力的夜间活动受到了民众的追捧。据统计，2018年，“夜猫子夜市”共计接待了近430万人次，共有189辆餐车、317组商家参与其中，总销售额达到117亿韩元（约合人民币7044万元）。

六、英国伦敦：夜间地铁助理打造“24h城市”

当英国的夜间来临，人们总会选择去酒吧或俱乐部喝一杯，在伦敦街头你经常可以看到许多人拿着杯子站在酒吧门前交谈。英国酒吧的历史起源于罗马时期的酒馆。现在英国各地拥有超过五万个酒吧。在英国许多地区，特别是在乡村，酒吧是当地社交活动的中心，提供桌游、飞镖机，以及投影和电视等供观看足球比赛。塞缪尔·皮普斯曾形容英式酒吧是英格兰的心脏。

伦敦的夜生活也散发着浓郁的文化味，其戏剧发展史可以追溯到16世纪，莎士比亚创作了大量深入人心的作品，戏剧开始由寻找观众变为在固定场所演出吸引观众。伦敦西区（London's West End）是世界著名的戏剧中心之一，也是英国戏剧界的代名词。伦敦市中心的这一剧院区就集中了40多家剧院，每一家都有自己的保留节目，包括《歌剧魅影》、《狮子王》、《悲惨世界》、《战马》等等。有些剧院还会编排一些由当代电影改编的剧目。这些戏剧或歌舞剧除了在每周有一天休息、有两场下午场之外，都会在晚间七点半正式开演。每当夜幕降临，就会看到伦敦不同剧院门口排起了长队。

作为老牌的国际城市，英国伦敦非常擅长全方面自我推广以实现经济的增长。根据“伦敦24小时经济”报告显示，近年来伦敦推出夜间地铁服务对经济影响巨大。

伦敦的24小时经济蓬勃发展，整个伦敦及各个行业的企业都在整夜工作，为城市和国家带来就业和繁荣。2014年，伦敦夜间经济为英国经济贡献了177亿英镑至263亿英镑的总增值（GVA），其经济活动直接支持72.3万个工作岗位，相当于伦敦八分之一的岗位。商家不仅包括酒店和餐馆、艺术和娱乐，还包括物流、管理支持服务、科技、零售、修理以及信息通信等各个行业。

伦敦夜间地铁在每周五和周六运行，主要在伦敦市中心地区的144个站台开放，约每10分钟一班。安保及工作人员与白天无异，费用与非高峰时段相同。其他线路在未来也将陆续开通。

2017年，伦敦市长萨迪克·汗发起了他的伦敦愿景，将伦敦打造为24小时的城市。他推出了一系列原则是建立伦敦夜间文化来满足所有伦敦本地人和游客的需求。原则包括：促进各种形式的文化和休闲——不仅是酒吧和俱乐部，而是为各种年龄和兴趣的人们提供广泛的活动；吸引投资和旅游；适当延长营业时间；确保居民、游客和夜间工作人员的安全和福利；与自治市和警方携手合作，在伦敦建立平衡和可持续的夜间活动。

七、澳大利亚：夜间经济欠发达，正处于上升阶段

悉尼夜景

印象中的都市多为不夜城。华灯初上，人们放下白日的忙碌，在夜晚享受一刻放松。夜间经济也为当地繁荣发展贡献了一份力量。然而与众多发达地区或城市相比，澳大利亚的夜间经济并不发达，尚有许多发展空间。

澳大利亚德勤经济研究所2019年2月发布的数据指出，澳大利亚夜间经济产值占澳大利亚总经济产值的3.8%，远低于英国的6%。以悉尼为例，由于夜间经济欠发达，悉尼每年错失约160亿澳元。

澳媒指出，2014年出台的禁酒令削弱了悉尼夜间经济的活力。禁酒令的颁发是为减少与饮酒相关的暴力事件发生，改善悉尼市中心及周边一些区域的安全状况。而德勤报告认为，夜间经济远不止酒吧和俱乐部，艺术、文化、零售、娱乐等一系列行业都应在夜间得到发展。报告称，充满活力的夜间经济应该为商人和城市居民提供许多机会，包括24小时的健身房和超市、经营到深夜的艺术画廊，以及购物和交通选择。

当前，澳大利亚各级政府已经逐渐意识到发展夜间经济的重要性。自2017年9月以来，悉尼市政府已斥资100多万澳元，以“夜间经济多样化奖助金”和“现场音乐与表演奖助金”两项拨款形式，扶持了50多家企业在夜晚进行经营活动。今年5月9日，悉尼市政府宣布对市内商家、店铺、餐饮等场所推行全新夜间营业时长条例，有些调整为24小时不间断经营，以打造悉尼不夜城，这是近十年来的最大一次调整。此外，悉尼市还成立了夜间经营行业协会。

悉尼市长克罗芙·摩尔表示，夜间经济的发展决定了悉尼的未来，本次整改是基于全市居民、商家和游客的呼声进行的。

数据显示，悉尼目前每年夜间经济活动价值270亿澳元，并创造了超过23万个就业岗位。此外，截至2018年9月，堪培拉的夜间经济在过去八年内增长了8.3亿澳元，其中5.72亿来自餐饮业。墨尔本的夜间经济总量在2016至2017财年间增长了7％，就业增长率为7.4％。澳大利亚的夜间经济正在努力成为一个不断扩大的经济驱动力。

我国发展“夜经济”还存在哪些短板？

相较于消费者的旺盛需求，我国“夜经济”发展还存在优质供给不足、城市配套不够等短板。如何更好激活城市“夜经济”，让城市“夜活力”释放出更多增长动力，仍待破题。

一是优质供给不足，夜间消费“菜单”待丰富

2019年春节期间，西安“大唐不夜城”、重庆两江夜游、西双版纳“澜沧江湄公河之夜”等夜间体验项目火爆;今年元宵节，故宫首次开放“紫禁城上元之夜”活动，门票一开售便“秒光”……夜游项目的火爆，一方面折射出现代人对夜间消费的刚需，另一方面也暴露出目前夜间消费项目还远远不能满足消费者需求。

二是存在同质化现象，“夜经济”配套服务不足

除少数城市外，目前很多城市发展“夜经济”尚不能形成品牌特色，存在内容同质化现象。中国旅游研究院的调查显示，限制游客夜间体验的因素中，受访者担心安全问题占比49.4%，夜间交通不便占比25.8%。

三是考验城市管理，规划要先行

大城市夜间消费人、车流量都比较大，能否保证充足的停车位？部分城市公交、地铁停运时间较早，如何解决夜间出行便捷化问题？安全保障措施是否到位？如何避免光污染、噪音扰民？发展“夜经济”，考验着城市管理的方方面面。

城市发展“夜经济”，需要政府加强顶层设计，提升配套服务，创造便利的产业环境。对可能存在的食品安全、环境污染等问题，要加强监管，为产业良性发展和消费者权益保护提供更好的政策环境。

为发展夜间经济，一些城市正在规划先行，先行先试。例如，上海鼓励各区建立“夜生活首席执行官”制度，编制夜生活集聚区发展规划，打造地标性夜生活集聚区。试点在部分区域增加夜间停车位、出租车候客点、夜班公交线路；北京市政府提出，将出台繁荣夜间经济促消费政策，鼓励重点街区及商场、超市、便利店适当延长营业时间；天津提出，在2019年底前打造形成6个市级夜间经济示范街区，晚20至24时放宽相关摆卖管制等……